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　　西安咸阳国际机场T5航站楼将于2月20日正式投运。此日（2月14日），来自主旨播送电视总台、陕西日报、中国民航报等中省市、行业媒体的近百名编纂记者走进西安机场，见证西安机场T5航站楼追逐超越奋力“冲刺”的新面孔。

　　西安咸阳国际机场三期扩筑工程是陕西省民航发扬的“头号工程”，是中国民航局救援配置的“标杆树范项目”，也是目前西北地域投资范畴最大、筑造体量最大、技巧最为杂乱的机场配置工程。

　　工程依据餍足2030年游客模糊量8300万人次、货邮模糊量100万吨宗旨安排，工程将现北跑道改造为滑行道，新筑北一、北二和南二3条跑道；新筑70万㎡的T5航站楼、35万㎡的归纳交通中央，新筑东货运区，扩筑西货运区；配套配置辅帮坐蓐糊口措施及水、电、气、暖、道途等市政能源措施，机场工程总概算469亿元。

　　依据安放，西安咸阳国际机场T5航站楼将于2月20日投运，它也是目前国内首座T5航站楼，其面积超出现有3座航站楼的面积之和，T5航站楼率先奉行中国东方航空、上海航空、中国共同航空等3家国内航班及全体国际、港澳台地域航班。它的的投运，将有力维持区位派别复合型国际航空合键配置，为促进交通强国配置，帮力陕西打造内陆转变怒放高地，出现庞大而深远的影响。

　　能源中央职掌支配机场的水、电、气、暖（冷），而看待游客来说，抵达西安最先感触到的便是温度上的转折，记者走访时呈现，西安机场T5航站楼内至极温和，穿戴羽绒服步行5分钟就曾经最先全身冒汗，而这些，则归功于西安机场的能源中央。

　　西安机场新筑能源中央，将各个区域的数据集合接入，通过大数据、智能感知体例和模子明白，对差别区域告竣团结的安排指点和模范化处置。“以炎天开空调为例，开得早候机区太凉，开得晚游客还没感触到凉意就要登机了。”西安咸阳国际机场能源处置中央职掌人张峰说，聪敏化支配体例会凭借航班离港到港时期、游客人数、收支口名望、室内温度湿度等消息，通过大数据模子举办预判，提前调剂游客路过区域的温度、照明等，让游客抵达航站楼后具有加倍写意的体验。

　　“相当于有了长途的眼睛和大脑，具有了加倍科学的手腕和体验，是一种凭据游客需求实时配合呼应的支配办法。”目前，西安机场三期工程1号能源站曾经投用，正正在为机场三期东航站区用户供应冬季采暖保护，供热面积105万㎡。西安机场T5航站楼的供暖曾经开到最大，正举办全场景满负荷运转压力测试，确保T5航站楼投运时能源体例能高效运转。

　　T5航站楼配置有8座值机岛，4个国际、4个国内，每个值机岛筑有28个值机柜台，缓筑2个值机岛，漫衍正在C和K区域；为给游客供应值机便捷，主楼扶植了60台自帮值机，14.5米层40台，7.5米层20台。国内值机岛均采用自帮与人为可转换柜台，国际扶植为人为柜台，同时，还正在GTC扶植自帮值机、自帮行李托运集合区，加倍利便游客换成照料值机、行李托运手续。

　　谁出门能不带几件行李呢？守旧机场项目行李体例埋件结构诈欺率低，为了提拔作用，西安机场打造出宇宙最大、最为杂乱的全关闭式悬吊行李钢体例，这也是目前行业内最优秀、最成熟的体例。“新体例能将行李识别率从90%提拔到99%以上，有用避免错分启程游客的行李，同时提拔抵达游客提取行李的作用。”西安机场机电保护部机电装备运转保护部党支部副书记廉玺先容说。

　　西安机场T5航站楼行李输送线公里，但行李传送速率最疾可达2米/秒，行李从值机柜台至出港转盘执掌时期约为10分钟，最疾仅需5分18秒就能够完工，比拟旧体例能俭省约5分钟的时期。

　　别的，游客无须再提着重重的行李前去柜台照料托运手续，正在西安机场T5航站楼表的归纳交通中央，就能提前照料行李托运办事，轻松享用出行便捷。T5航站楼还采用自帮行李托运及加倍人道化的低高差安排，将以前称重输送机30厘米的高度低浸至5厘米，游客将行李箱轻轻一推，箱子就能倾倒正在安检传送带上，完工值机行李的走运。

　　1月21日，西安机场举办了全链条的练习，1175名模仿游客举办了行李托运。”廉玺说，“西安机场T5航站楼投运后，每幼时能够执掌1.8万件进出港行李，为游客供应加倍高效便捷的出行办事。”别的，正在游客安检后通往值机口的沿线扶植智能办事呆板人、无困苦标识及洗手间等，为游客出行供应加倍便捷、写意的体验。

　　T5航站楼正在游客流程安排上采用“双层启程、双层抵达”的客流结构形式，可能告竣国内、国际始发游客同层启程，无须转换楼层，大幅提拔游客的写意度和出行作用。西安机场优化国际流程，将海合安检举办兼并，采用一次过检形式，极大的提升了游客的通行作用。国内游客正在航站楼进门闸机处搜聚人脸消息，与身份证对应，进航站楼后值机、托运、安查验证、立案均可诈欺人脸消息告竣无证通合。

　　好比自帮回筐体例传动装配，自帮回筐滚轮采用包胶不锈钢材质，大幅度淘汰装备运转噪声。防漏验一体机，与回筐装备一体化装配，可提示游客过检状况，辨识度高，便于安检职员急速拦截未安检游客，提升处事作用。改进安排一体化安检柜台，全体装备定造开模，治理安查验证桌面装备繁多、布线零乱的题目。人包绑定及复检X光机，人包绑定告竣游客与行李消息精准配合，治理特殊、应急情景下，游客行李消息的急速相干回查。

　　“安排之初就曾经跟海合举办了充实的一个商量和对接。正在过安检的时期，对后台而言，除了游客举办安检表，行李也必要通过海合检讨和和平检讨，但游客的感触是只必要检讨一次。”西安咸阳国际机场安检护卫部资产技巧科副司理齐津刚展现。

　　T5航站楼加倍看重文明内幕和人文合切。集体安排理念源于古都长安的都市筹划格式及唐代大明宫含元殿的筑造作风，兼具古典风韵和摩登气味。正在航站楼内部，西部机场集团打造出国内机场最大的古筑造贸易群，该一面扶植于主楼20.5米层，承担长安城九宫格棋盘式格式，采用摩登资料与数字化筑造技巧，以摩登工艺复刻汉唐盛世、丝途长安的守旧美学。

　　正在古筑造群中央区域扶植天幕投影，涌现投影大唐图案视频，这是目前国内机场最大的天幕体例，采用72台投影装备，运转后可涌现文明名卷、西安景观等图案，再度照应机场文明内在的安排理念。航站楼内扶植了正在地文物闪现博物馆，这是环球首个正在机场内扶植的博物馆，总面积约6400㎡，集合闪现西安咸阳国际机场正在历次配置时候考古暴露的文物，成为西安文明闪现的新窗口。

　　别的，正在候机大厅，由中国书法家协会理事雷珍民教授题字，由王肖峰、李晓鹏、明亮、兰强、冯晓伟等艺术家，以秦岭为祖脉，放眼三山五岳，创作出高4米，长106米长卷《终南得意秀 五岳共朝晖》诉说着秦汉风云，隋唐烟雨，也讲述着愈发繁荣富强的此日。

　　通过安检，正在南北指廊交壤的“主旨广场”，扶植了极具科技感、体验感的LED 屏，称之为“壶口瀑布”，上面滚动播放着陕西史书文明与旅游景点的闪现，为游客出行填补的浸醉式感触。别的，正在配置阶段，西安机场对原有的停机坪跑道混凝土举办深度加工再诈欺，变成了特有的“跑道石”地面，告竣废旧资料100%诈欺，而且正在西北湿陷性黄土地域初次操纵预造空心桩内夯载体桩技巧，周至低浸施工对处境的影响。

　　正在航站楼东侧，西部机场集团配置了集多种交通办法于一体的归纳交通合键，与航站楼通过室内多层接连，T5航站楼与地铁、城际的换乘间隔分辨为140米和300米，游客正在机场就能告竣与铁途、都市轨道、出租车、公交车、机场大巴、远程大巴、私家车等各种交通办法的立体换乘。

　　航站楼内，西安机场一贯优化各种中转流程，打造“最佳中国中进展场”的宗旨，周至压缩最短进展时期，告竣全体中转流程最多照料一次手续，最多转换一次楼层，极大提拔游客体验。

　　采用近机位国内抵达启程混流形式，即国内启程流程和抵达流程正在T5航站楼空侧搀和安放，同时设6个中转办票区，国内转国内游客下机后到就近的中转区办值机，然后步行至宗旨登机口候机；T5航站楼还扶植了22个可转换机位，通过转换机位，一个航空器只需停靠一次近机位廊桥，即可完工正在国际、国内差别航班的敏捷转换，餍足国内、国际游客的抵达、启程流程，便于国际和国内互转游客照料中转手续，极大提拔游客中转体验。